在企业的日常运营中，差旅费用是一项必不可少的支出。随着营改增试点的全面推开，火车票和飞机票等差旅费用的进项税额抵扣问题备受关注。那么，如何正确抵扣这些进项税额呢？
首先，我们需要了解火车票和飞机票的进项税额抵扣政策。根据《财政部税务总局海关总署关于深化增值税改革有关政策的公告》，旅客运输服务已经纳入增值税进项税额抵扣范围。这意味着，企业在购买火车票、飞机票等旅客运输服务时，可以按照一定的比例抵扣进项税额。
具体来说，火车票的进项税额抵扣计算相对简单。假设一张火车票的价格为X元，那么其进项税额就是X/（1+9%）*9%元。这里的9%是铁路旅客运输服务的适用税率。通过这样的计算，我们可以得出火车票的进项税额，并在后续的纳税申报中进行抵扣。
相比之下，飞机票的进项税额抵扣稍微复杂一些。因为飞机票的价格通常包含了多个部分，如机票本身的价格、燃油附加费、机场建设费等。在计算进项税额时，我们需要分别考虑这些部分。
假设一张飞机票的总价为Y元，其中机票价格为Z元，燃油附加费为W元，机场建设费为V元。那么，机票部分的进项税额就是Z/（1+9%）*9%元，燃油附加费部分的进项税额就是W/（1+9%）*9%元。至于机场建设费，由于其不属于增值税应税项目，因此不能计算进项税额。
需要注意的是，企业在进行进项税额抵扣时，还需要遵守相关的规定和要求。比如，抵扣凭证必须是真实有效的，且符合税务部门的规定；抵扣金额必须在规定的期限内进行申报和抵扣；企业必须具备一般纳税人资格等。
此外，企业在进行进项税额抵扣时，还应考虑到自身的经营情况和税收筹划的需要。合理的税收筹划可以帮助企业降低税负，提高经济效益。但是，企业必须遵守税法规定，不得进行违法违规的操作。
总之，火车票和飞机票的进项税额抵扣虽然看似复杂，但只要掌握了正确的计算方法和规定，就可以轻松应对。企业在进行进项税额抵扣时，应严格遵守税法规定，确保抵扣凭证的真实有效性，并结合自身情况进行合理的税收筹划。只有这样，才能真正发挥进项税额抵扣的作用，为企业的发展注入活力。